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Cette machine de réparation de courroie est utilisée pour réparer le bord cassé de la bande transporteuse.
Son matériau principal est un alliage d'aluminium à haute résistance. Il comprend trois composants principaux: une plaque chauffante électrique, un dispositif de pression et un cadre. Il est simple dans sa structure, pratique et fiable, et dispose d’un dispositif de refroidissement par eau.
introduction
bandes transporteuses pour la réparation des bords de bandes transporteuses en PE, nylon, toile et câbles métalliques. Une fois le convoyeur arrêté après une courte période (généralement 3 heures) et sans démonter les rouleaux, le réparateur de courroie DLBRV-II peut être utilisé pour vulcaniser et réparer rapidement le bord endommagé.
La méthode de fonctionnement de la machine de réparation de courroie DLBRV-II est identique à celle du vulcanisateur à courroie du convoyeur.
Info technique:
1. Taille de la plaque chauffante: 320 * 700 mm
2. Max. Taille de réparation: 220 * 600 mm
3. Pression de travail: 0,5-1,0 MPa
4. Puissance nominale: 3,6 KW
5. Temps de chauffage 30>
6. Minuterie ajuster la plage: 0-99 minutes
7. Plage de température: 0-200
8. Tension: 220-660V, 50 / 60HZ, 3 phases
Gamme de produits:
Modèle |
DLBRV-II Vulcanisateur de réparation de bord de courroie |
Type de bande transporteuse |
Ceinture en toile, nylon et corde d'acier |
Largeur (mm) |
Tout |
Taille maximale pour la réparation de la courroie (mm) |
220 × 600 |
Plaque chauffante taille (mm) |
320 × 700 |
Température de vulcanisation 145 |
Réglable 0—200 |
Puissance totale (Kw) |
3.6 |
Tension (V) |
220-660V, 50 / 60HZ, 3 phases |
Différence de température des plaques chauffantes vulcanisées |
± 3 |
Pression de vulcanisation (Mpa) |
0.5 |
Temps de préchauffage (min) |
|
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